B
Для кого цей курс
- Категорії
- Легкові автомобілі до 3,5 т
- Коробка передач
- Механічна
- Мови навчання
- Чеська

Надішли заявку без зобов'язань у кілька кліків - без дзвінків і електронних листів. Просто заповни кілька даних, і автошкола сама зв'яжеться з тобою з усіма деталями. Спокійно й абсолютно без зобов'язань!
Переглянь усі доступні курси цієї автошколи
Напиши автошколі, який курс розглядаєш. Вона допоможе підібрати правильний курс з огляду на твій вік, плани та те, чим хочеш керувати.
Доповни своє навчання додатковими послугами та підтримкою
Індивідуальні заняття з водіння для вдосконалення техніки керування та набуття додаткової практики
Легкові автомобілі до 3,5 т
Огляд усіх зборів, пов'язаних із навчанням
| Тип збору | Базова ціна |
|---|---|
Адміністративний збір за випускний іспит Сплачується окремо в MěÚ; не входить у вартість навчання. | 700 Kč |
Додатковий іспит A1/A2, A2/A Додатковий іспит при розширенні між категоріями A; ціна автошколи (адміністративний збір міської ради сплачується окремо). | 7 000 Kč |
Практична їзда категорії A (повторний іспит) Надання мотоцикла для повторного практичного іспиту. | 1 300 Kč |
Практичне водіння категорії B (повторний іспит) / надання транспортного засобу Надання транспортного засобу для повторного практичного іспиту. Плата автошколі за надання транспортного засобу (у разі повторного іспиту). | 800 Kč |
Простій - 1 навчальна година Плата за простій; ціна за 1 навчальну годину. | 400 Kč |
Плата за скасування у разі дострокового припинення та переведення навчання | 1 000 Kč |
Сплачується окремо в MěÚ; не входить у вартість навчання.
Додатковий іспит при розширенні між категоріями A; ціна автошколи (адміністративний збір міської ради сплачується окремо).
Надання мотоцикла для повторного практичного іспиту.
Надання транспортного засобу для повторного практичного іспиту. Плата автошколі за надання транспортного засобу (у разі повторного іспиту).
Плата за простій; ціна за 1 навчальну годину.
Профілем поки що не керує автошкола. Інформація походить з відкритих джерел. Як Kvalty працює з даними автошкіл