Просто травматичний досвід! Інструктор пан Чех мав мінімальний інтерес до навчання водінню. Єдине, що його цікавило, це голосно вказувати мені на кожну помилку, яку я робив, навіть у ситуаціях, які не мали нічого спільного з водінням. Замість традиційного підходу, який обирає більшість автошкіл, він вирішив оживити навчання криком, фізичними покараннями, образами, безглуздими присіданнями, запізненнями, лютим штовханням килимка в машині, купою життєвих мудростей, натяками на те, що він мене вдарить, публічним приниженням та нескінченними надихаючими спогадами про власні успіхи з підліткових років. Усю цю пригоду "прикрашали" такі моменти, як ситуація, коли інструктор кричав на мене, щоб я вийшов, а потім почав штовхати мене до чужої припаркованої машини; спонтанний суботній приїзд, про який повідомили за десять хвилин; ситуація, коли пан Чех постукав мені по голові з питанням, чи є там взагалі щось; або поїздки з дівчатами, у компанії яких поведінка інструктора ставала надзвичайно жахливою. Час і маршрут, зрозуміло, неодноразово пристосовувалися до власних потреб інструктора, похвала виражалася погладжуванням по голові, а у випадку запитання він лише переконувався, що я не запитаю вдруге. Про пана Чеха я дізнався багато, зате про паралельне паркування, наприклад, взагалі нічого. За неналежну поведінку та некоректний підхід я, звичайно, ставлю одну зірку. На завершення хотів би висловити недовіру до відгуків, підтвердженням чого може бути той факт, що я, як і жоден з трьох інших співіспитуваних, не пішов би до пана Чеха знову, або що пан Чех має в тринадцять разів більше відгуків, ніж середня автошкола в Tábor. Тому раджу перевіряти у відгуках не лише кількість зірочок, а й кількість лайків під ними.
Щодо відгуку пана Марті, який, ймовірно, був перевірений його другом паном Чехом одразу протягом перших трьох годин після його публікації, коли відгук отримав одразу два лайки, друг міг одразу запевнити його, що це в жодному разі не конкурентна боротьба. Усі згадані твердження у відгуках є звичайною практикою, і ніхто таким чином не може зашкодити автошколі. Що стосується профілю Марті, очевидно, що він не наймолодший, і, можливо, це довго хвора людина, але статистично я буду наполягати на тому, що він належить до небезпечних водіїв, які повертаються за кермо після багатьох років. І я думаю, що є значна різниця між здібностями водія, який повертається до водіння, і тим, хто тримає кермо в руках вперше.