Мотошкола - Autoškolanavšechno.cz

Пан Шульц – чудовий інструктор. Він провів мене через підготовку до категорії "A", яку я успішно завершила іспитом. Все терпляче мені пояснював. З самого початку він мене вів і багато чому навчив. Першу годину я їздила на Jawa 125, потім на Kawasaki 500 ER5, а далі на Honda Hornet 600. Ми сумлінно тренувалися на полігоні та в реальному русі. Я пройшла весь курс без стресу і можу щиро рекомендувати пана Шульца. Видно, що його робота йому справді подобається.

У Павла Шульца я брала уроки водіння скутера. Було 2 заняття. Одне включало знайомство зі скутером, відпрацювання старту, гальмування та поїздку по околицях, де не дуже інтенсивний рух. Друге заняття було зосереджено на поворотах та маневруванні на низькій швидкості, ми тренувалися їздити між конусами. Весь час у мене був інтерком у шоломі, а інструктор їхав за мною і давав мені зворотний зв'язок. Я набула впевненості, що можу виїхати на скутері в потік і впораюся з різними ситуаціями. Пан Шульц був терплячим і розуміючим (я жінка і мало що знаю про мотоцикли, все життя їжджу тільки на машині). В іншому, безпроблемне спілкування, оплата відбулася заздалегідь, а заняття були в заздалегідь узгоджений час. Однозначно рекомендую цю автошколу.

Автошколу на все і пана Шулца можу з власного досвіду лише рекомендувати. Я розширювала у нього водійські права на великий мотоцикл (A), щоб мати можливість їздити з чоловіком (до цього я їздила лише як пасажир). Заняття проводяться якісно та з повагою. Поступово ви пересідаєте з найслабшого мотоцикла 125 на сильніший, аж поки не закінчите на Hornet 600, на якому ви навчитеся всьому для успішного складання іспитів, включаючи полігон. Домовлятися про заняття було індивідуально, і інструктор максимально намагається пристосуватися до вашого часу. Як початківця, він за місяць ідеально підготував мене до випускних іспитів, так що я все склала з першої спроби і з ентузіазмом. Однозначно максимальне задоволення! Павел – найкращий інструктор

Автошколу можу тільки рекомендувати. Я проходила курс на мотоцикл одразу на "A" і була абсолютно недосвідченою, ніколи не їздила навіть на мопеді :) Пан Шульц все охоче пояснює, показує, і під час курсу панувала дружня атмосфера. Ніколи не було проблем домовитися про термін поїздок, завжди намагався йти назустріч. Завдяки цьому я склала іспити з першої спроби :-)

НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Хотів би поділитися своїм абсолютно БЕЗУМНИМ досвідом з автошколою на все (Pavel Šulc). Сьогодні я вже щасливий власник водійських прав, але мій шлях до їх отримання був «тернистим» і пролягав через 3 автошколи – ця була беззаперечно найгіршою. Власником і єдиним викладачем тут є Pavel Šulc, який, однак, є живим втіленням дезорганізації та хаосу. Про якісь чіткі інформації чи оголошення, як це зазвичай буває в інших автошколах, тут можна тільки мріяти. Ви будете раді, якщо Pavel взагалі надішле вам повідомлення за день до іспитів, коли і де ви маєте бути – мені він його перед іспитами з теорії ВЗАГАЛІ не надіслав, мені довелося це передати другу, який тоді також у нього навчався. Для цікавості, досвід мого друга з цією автошколою був таким же трагічним, як і мій, він пішов з автошколи після хамського телефонного дзвінка Pavla Šulce його батькові та двох невдалих спроб скласти іспит з водіння, і успішно склав іспити в іншому місці. Домовлятися про години працює так: ви завжди в неділю надсилаєте Pavlovi список часів, коли ви могли б їздити наступного тижня, а він або вибирає, або не вибирає, або відразу пише вам, що не має на вас часу, тому ви можете спробувати свою удачу знову наступної неділі. З власного досвіду скажу, що ця система надзвичайно неефективна та неприємна для учнів, тому що ви ніколи не знаєте, чи дійде до вас черга і коли. Смішно, що навіть коли ви вже домовилися про годину, ви ще не виграли. Мені трапилося, що Pavel замість моїх двох годин в машині запланував причіп (B+E), що він прокоментував повідомленням «twl sorry..». На його користь те, що ми потім домовилися на той день на 18 годину, але, звичайно, це шалений удар по бюджету, коли людина мусить відпрошуватися зі школи тощо. Це лише такий приклад постійних плутанин. Ще одна проблема з Pavlem Šulcem полягає в тому, що він «не вміє писати». Це проблема, тому що повідомлення, які він вам час від часу надсилає (а їх небагато, зазвичай він обмежується максимум двослівними висловлюваннями, багато разів навіть не відповідає), потім нагадують якісь дитячі ребуси, складені з безлічі крапок, відсутньої пунктуації і, головне, відсутніх різних літер, тому їх потім доводиться розшифровувати як якусь головоломку. Іноді це навіть весело, наприклад, коли ви ламаєте голову над тим, що ж означає, що пан Šulc буде «lanovat». Іншим разом ви врешті-решт здогадуєтеся, що цей шифр навіть не був призначений вам, і, швидше за все, він хотів надіслати його комусь зовсім іншому. Однак у даних, що стосуються місця та часу, це серйозна проблема. Однак головна проблема полягає в тому, що Pavel – природжений неспокійний нервовий тип і водночас озлоблений буркотун, який зазвичай навіть не відповідає на привітання і який абсолютно не може контролювати власні гнівні вибухи, під час їзди сипле лайками, висміює своїх учнів і їдко підриває їхню самооцінку. Не дивує його «мачо» погляд на жінок за кермом, обмовляння інших учнів, судження, що ви взагалі не належите за кермом, чи вислови, що він не бажає бути поінформованим, коли одного разу за кермом ви когось зіб'єте і вб'єте. Також він постійно дорікає вам, скільки коштує заміна зчеплення. З іншого боку – принаймні цьому він мене навчив. Через повільнішу їзду він відразу відправляє вас на психотести і розмірковує, чи замість «яєць» у вас немає «дірки». Не пощастило тим, у кого є «дірка», тому що, за словами Pavla Šulce, «Так з тією діркою але йди кудись!» Дірки загалом для Pavla велика тема, за його словами, він навіть планує написати книгу під назвою «День студента з діркою», де буде висміювати студентів, які пройшли через його руки. Залишаю кожному добре обміркувати, чи хоче він бути серед них. Я особисто понад усе радий, що скинув цей жахливий тягар зі спини. Коротко – це не подарунок.

Абсолютна трагедія. Пан Шульц, м'яко кажучи, зарозумілий ****, який вас нічого не навчить і йому це абсолютно байдуже. Я отримував там права категорії А. Мотоцикл – повний мотлох, ви їздите на 20-річному Hornet, і ще той кретин кричить на вас, що ви його псуєте. Шульц дозволить вам від'їздити максимум 4 години з 7 і відправить на іспити. І навіть так курс триває цілу вічність, тому якщо комусь здається, що він закінчить раніше, то це зовсім не так. До того ж, іспит ви складаєте на цьому мотлоху… Навмисно запитайте про цю автошколу деінде, що про неї думають інші інструктори, або краще екзаменатори, ви будете розважатися. Зазвичай я не пишу відгуки, але тут відчуваю обов'язок попередити інших кандидатів. Краще доплатіть кілька тисяч і йдіть в інше місце. Щодо самого іспиту, то 6 з 7 людей не склали, про що це свідчить? Для повторного іспиту я перейшов в інше місце і отримав новий MT07, тож порівняйте. Якщо навіть це вас не переконало, то перед оплатою підіть туди, подивіться, як там все виглядає і на чому ви будете їздити, а потім йдіть куди завгодно.

Павел Шульц, на мою думку, абсолютно чудовий інструктор, атмосфера в автошколі завжди чудова, і якщо ви зробите помилку, він спокійно вам її пояснить. До іспитів він підготував мене на відмінно. Я можу тільки рекомендувати цю автошколу для всього, у мене ніколи не було жодних проблем, і я абсолютно задоволена.

В автошколі «На все» я отримував водійські права категорії А. Пан Шулц без особливих ускладнень довів мене до практичного іспиту, який я склав з першого разу. Він підійшов мені як інструктор і як людина.

Пан Шулц, на жаль, людина не на своєму місці, абсолютно непридатний підхід та навчання для початківця на мотоциклі. Під час практичних занять на полігоні (обов'язкова частина іспиту) мені було рекомендовано вивчати матеріал переважно за відео, замість того, щоб він пояснював мені дії на місці. Під час навчання інструктор часто приділяв увагу мобільному телефону і не стежив за моєю їздою. Його підхід був також дуже непрофесійним, наприклад, недоречні коментарі типу «що це з вами, жінки, сьогодні», «стиль какачки» або «звісно, завжди винний інструктор», причому цю фразу він використовує на будь-який негативний коментар щодо його навчання/підходу. Після того, як я вирішила перейти до іншої автошколи, пан Шулц вимагав 1000 чеських крон за переказний документ. Я відмовилася платити і нагадала йому, що автошкола може вимагати лише ті збори, про які заявник був заздалегідь поінформований (достатньо на сайті, але навіть там він не згадував про гроші за переказний документ), після цієї розмови він, звісно, вже не вимагав від мене жодних грошей і видав переказний документ. У новій автошколі (автошкола King – дуже рекомендую) я мала кілька додаткових занять з чудовим інструктором, під час яких я чудово підготувалася до іспитів і склала їх з першої спроби. Автошкола/мотошкола – це добровільна послуга, за яку ми платимо, тому це дійсно не те, від чого людина повинна мати «травму».

Пані інструкторка Farářová була справді чудовою, вона все з вами обговорить, навіть якщо ви не хочете, вона дуже ретельна. Варто бути з нею щирим. Вона терпляча, іноді дратує, коли у вас щось не виходить, але це необхідно. Якби всі інструктори викладали так суворо і ретельно, було б менше аварій. 😁