Trestné činy za volantem — tresty a sazby

Kdy se dopravní přestupek mění v trestný čin: alkohol nad 1,0 ‰, usmrcení z nedbalosti, ujetí od nehody. Sazby odnětí svobody a jak se bránit.

Dva panáky slivovice po večeři, rutinní cesta domů a policejní hlídka na kruháči. Dechová zkouška ukáže 1,2 ‰. Čekáš pokutu — ale místo složenky dostaneš sdělení obvinění. Od tohoto okamžiku to neřeší úřad, ale soud. A nejde o tisíce korun, ale o trestní rejstřík, zákaz řízení na roky a v nejhorším případě vězení.

Většina řidičů si tohle neuvědomuje: mezi dopravním přestupkem a trestným činem je tenká čára. A překročit ji je jednodušší, než si myslíš. Stačí jedno promile navíc, jeden okamžik nepozornosti, jedno ujetí z místa nehody. Tahle kapitola ti ukáže přesně, kde ta čára vede, co se stane, když ji překročíš, a co můžeš dělat, pokud se to stane tobě.

Rychlé shrnutí:

Alkohol nad 1,0 ‰ v krvi = automaticky trestný čin ohrožení pod vlivem (§274 TZ), hrozí až 3 roky vězení
Zavinění nehody se smrtí = usmrcení z nedbalosti (§143 TZ), trest 1–10 let podle závažnosti
Ujetí od nehody se zraněnými = neposkytnutí pomoci řidičem (§151 TZ), až 5 let vězení
Řízení se zákazem = maření výkonu úředního rozhodnutí (§337 TZ), až 2 roky
Každý dopravní trestný čin znamená záznam v trestním rejstříku — i podmíněný trest

Kde přesně vede hranice mezi přestupkem a trestným činem

Přestupek řeší úřad, vyfasuješ pokutu a body. Trestný čin řeší soud a hrozí ti odnětí svobody, zákaz řízení na roky a záznam v trestním rejstříku. Rozdíl není jen v papírování — je to úplně jiný svět.

Hlavní hranice se dají shrnout do pěti jasných pravidel. Za prvé: alkohol v krvi nad 1,0 ‰ je podle ustálené judikatury automaticky „stav vylučující způsobilost" a řeší se jako trestný čin. Pod touto hranicí jde o přestupek — pokud ovšem nezpůsobíš nehodu, protože pak to může být trestný čin i s nižší hladinou. Detailně jsme alkoholové limity a pokuty rozebrali v kapitole Alkohol za volantem.

Za druhé: pokud při nehodě někoho zraníš tak, že porucha zdraví trvá víc než 7 dní, jde o trestný čin ublížení na zdraví z nedbalosti. Za třetí: smrt na silnici je vždy trestný čin. Za čtvrté: ujetí od nehody, kde jsou zranění a ty neposkytneš pomoc, je trestný čin. A za páté: řízení auta ve chvíli, kdy máš soudní nebo úřední zákaz řízení, je taky trestný čin — bez výjimky.

Pozor na drogy za volantem

Trestný čin ohrožení pod vlivem (§274 TZ) se netýká jen alkoholu. Zahrnuje všechny návykové látky — THC, pervitin, kokain a další. Nejvyšší soud stanovil prahové hodnoty: THC ≥ 10 ng/ml, metamfetamin ≥ 150 ng/ml, kokain ≥ 75 ng/ml v krevním séru. Nad těmito hodnotami jsi automaticky ve stavu vylučujícím způsobilost.

Ohrožení pod vlivem — nejčastější dopravní trestný čin

Paragraf 274 trestního zákoníku je ustanovení, které potkává řidiče nejčastěji. Stačí sednout za volant s více než 1,0 ‰ alkoholu v krvi a jsi v tom — i když jedeš úplně normálně, nikoho neohrozíš a nikde nehavaruješ. Samotný fakt, že řídíš ve stavu vylučujícím způsobilost, je trestný čin.

Základní sazba (§274 odst. 1) je trest odnětí svobody až na 1 rok, peněžitý trest, nebo zákaz činnosti. V praxi to pro prvotrestané bez nehody většinou znamená podmíněný trest nebo podmíněné zastavení trestního stíhání — pokud se přiznáš, nahradíš případnou škodu a dodržíš zkušební dobu 1–5 let.

Horší je to v přísnější variantě (§274 odst. 2). Pokud pod vlivem způsobíš nehodu, zraníš někoho, způsobíš větší škodu, řídíš autobus nebo kamion, nebo jsi za stejný čin už byl odsouzen v posledních 2 letech — sazba vyskočí na 6 měsíců až 3 roky. Plus zákaz řízení na 1–10 let.

Novela trestního zákoníku (270/2025 Sb.) přinesla jednu pozitivní změnu: u méně závažných případů (§274 odst. 1, bez nehody, prvotrestaný) soudy stále častěji ukládají peněžité tresty místo podmíněného odnětí svobody. Trend směřuje k tomu, že pokud se nic nestalo a jde o jednorázový prohřešek, nemusíš nutně dostat podmínku — ale záznam v trestním rejstříku ti zůstane tak jako tak.

Nehody se zraněním a smrtí

Tady se bavíme o nejtěžších důsledcích, které můžou za volantem nastat. Trestní zákoník rozlišuje tři stupně závažnosti.

Ublížení na zdraví z nedbalosti (§148 TZ) se týká situací, kdy při nehodě způsobíš zranění trvající déle než 7 dní — třeba zlomeninu, otřes mozku nebo rozsáhlejší řezné rány. Pokud to bylo tím, že jsi porušil důležitou povinnost (jel moc rychle, nedal přednost, telefonoval), hrozí ti až 1 rok vězení. A pokud hrubě porušíš pravidla silničního provozu a zraníš dvě a více osob, sazba roste až na 3 roky. V roce 2024 zahynulo na českých silnicích 438 lidí a 1 609 jich bylo těžce zraněno — za každým číslem je konkrétní příběh a konkrétní řidič.

Těžké ublížení na zdraví z nedbalosti (§147 TZ) je případ, kdy zranění má trvalé následky — ztráta orgánu, ochromení končetiny, trvalá porucha zdraví. Tady sazba sahá od 6 měsíců do 4 let, a pokud jsi porušil zákon o bezpečnosti dopravy a těžce zranil víc lidí, až 8 let.

Usmrcení z nedbalosti (§143 TZ) je nejzávažnější. Za základní skutkovou podstatu hrozí 1–6 let. Pokud jsi porušil důležitou povinnost — třeba jel opilý nebo výrazně překročil rychlost — sazba je 2–8 let. A pokud hrubým porušením pravidel způsobíš smrt dvou a více lidí, hrozí 3–10 let.

V praxi: znalecký posudek z oboru dopravy je vždy klíčovým důkazem. Znalec posoudí rychlost, brzdnou dráhu, reakce obou řidičů a rekonstruuje celý nehodový děj. Výsledek posudku často rozhoduje o tom, jestli řidič porušil „důležitou povinnost" — a tím pádem o tom, v jakém odstavci §143 se ocitne.

6 bodů za trestný čin v dopravě

Za usmrcení z nedbalosti (§143), těžké ublížení (§147), ublížení na zdraví (§148) i ohrožení pod vlivem (§274) dostaneš 6 trestných bodů. To je maximum v jedné kategorii — a od vybodování tě dělí jen jeden další závažný přestupek. Kompletní přehled bodového hodnocení najdeš v kapitole Přehled přestupků a pokut.

Ujetí od nehody — menší, než si myslíš, a horší, než čekáš

Spousta řidičů si říká: „Škrábnutí na parkování, nikdo to neviděl, jedu dál." Pokud jde opravdu jen o plech a nikomu se nic nestalo, je to přestupek — pokuta 7 000–25 000 Kč a 4 body (§125c zákona o silničním provozu). Nemilé, ale zvládnutelné.

Jenže co když na tom parkovišti stál člověk a ty sis ho nevšiml? Nebo co když na křižovatce trefíš cyklistu, zastavíš, vidíš, že vstává — a odjedeš? Pokud se ukáže, že byl zraněný a ty jsi mu nepomohl, jsi v režimu §151 trestního zákoníku: neposkytnutí pomoci řidičem dopravního prostředku. Trest? Až 5 let odnětí svobody. Ne pokuta. Vězení.

Paragraf 151 je přísnější než obecná povinnost poskytnout pomoc (§150), protože se vztahuje speciálně na řidiče, kteří byli účastníky nehody. Zákon předpokládá, že právě ty víš nejlíp, co se stalo — a proto máš povinnost zůstat a pomoci.

Zlaté pravidlo: po nehodě vždycky zastav

I když si myslíš, že se nic nestalo, zavolej policii (pokud je škoda nad 100 000 Kč, jsou zranění, nebo poškozená věc třetí osoby) a zdokumentuj situaci. Ujetí z místa nehody se prokazuje kamerovými záznamy, svědky i forenzní analýzou laku. A rozdíl mezi přestupkem za 25 000 Kč a trestným činem s trestem 5 let může být v tom, jestli jsi zastavil nebo ne.

Řízení se zákazem — §337 a proč to lidé pořád zkouší

Zdálo by se, že mít soudní nebo úřední zákaz řízení a přesto sednout za volant je jasná hloupost. Přesto se to děje pořád. Maření výkonu úředního rozhodnutí (§337 odst. 1 písm. a) TZ) znamená, že vykonáváš činnost, která ti byla zakázána — v tomhle případě řídíš, přestože nemáš právo řídit.

Hrozí ti až 2 roky vězení a navíc prodloužení zákazu řízení. V bodovém systému to znamená 4 body. A pozor: pokud tě chytí opakovaně, soud už nebude tak shovívavý — recidiva je přitěžující okolností.

Kompletní přehled všech dopravních přestupků a příslušných bodových hodnot najdeš v kapitole Přehled přestupků a pokut.

Co tě čeká v trestním řízení — krok za krokem

Na rozdíl od přestupkového řízení, které jsme popsali v kapitole Jak se bránit pokutě, trestní řízení je úplně jiný svět. Neřeší ho úřad, ale policie a soud. Nemůžeš podat „odpor" a vyřídit to dopisem.

Prvním krokem je ohledání na místě. Policie zajistí stopy, provede dechovou zkoušku nebo odběr krve, vyfotí místo, vyslechne svědky. Pak přichází sdělení obvinění — od tohoto okamžiku jsi oficiálně „obviněný" a máš právo na obhájce. U trestných činů se sazbou nad 5 let (typicky §143 odst. 2 a 3) je obhájce povinný — pokud si žádného nevybereš, soud ti ho přidělí.

Následují znalecké posudky. U dopravních nehod je klíčový posudek z oboru dopravy (rekonstrukce nehodového děje) a u zranění posudek z oboru zdravotnictví (závažnost zranění). Tyto posudky často rozhodují o výsledku.

Soud pak může rozhodnout několika způsoby. U méně závažných případů (typicky §274 odst. 1 bez nehody) přichází v úvahu podmíněné zastavení trestního stíhání — přiznáš se, nahradíš škodu, dodržuješ zkušební dobu 1–5 let a záznam se po úspěšném průběhu vymáže. U středně závažných případů soud uloží podmíněný trest — jsi odsouzen, ale do vězení nejdeš, pokud se ve zkušební době osvědčíš. A u nejzávažnějších případů přichází nepodmíněný trest — reálné vězení.

Důsledky odsouzení, které přežijí trest

I podmíněný trest je odsouzení. A odsouzení za dopravní trestný čin s sebou nese důsledky, které sahají daleko za samotný trest.

Trestní rejstřík je nejviditelnější. Záznam zůstává ještě roky po odpykání trestu: u trestu do 1 roku se dá požádat o zahlazení (výmaz) po 3 letech řádného života, u trestu 1–5 let po 5 letech, u trestu nad 5 let po 10 letech. Po celou dobu záznamu nejsi bezúhonný — a to může znamenat problém v práci, při žádosti o hypotéku nebo při cestování do zemí, které vyžadují čistý trestní rejstřík.

Zákaz řízení u dopravních trestných činů činí 1–10 let. Není to pokuta na měsíce jako u přestupků — je to reálný zásah do tvého života na roky. A na rozdíl od přestupkového zákazu, kde po uplynutí stačí přezkoušení, po trestním zákazu budeš muset projít i psychologickým a lékařským vyšetřením.

Zaměstnání je další oblast. Profesionální řidiči — řidiči kamionů, autobusů, taxikáři — přijdou o práci. Ale nejde jen o ně. Pozice vyžadující bezúhonnost (státní správa, bezpečnostní služby, některé finanční pozice) se se záznamem v trestním rejstříku nedají vykonávat.

Pojišťovna může požadovat regresní náhradu — to znamená, že po tobě bude chtít zpět peníze, které vyplatila poškozeným. Pokud jsi způsobil nehodu pod vlivem alkoholu a pojišťovna vyplatila odškodnění zraněným, celou částku může vymáhat po tobě. U vážných nehod to mohou být miliony.

Podmínka ≠ bez záznamu

Častý omyl: „Dostal jsem podmínku, tak nemám záznam.

Obecné ohrožení — vzácné, ale brutální

Na závěr dvě ustanovení, která se v praxi objevují zřídka, ale stojí za zmínku. Obecné ohrožení úmyslné (§272 TZ) pokrývá situace, kdy někdo úmyslně vydá lidi v nebezpečí — třeba jízda v protisměru na dálnici. Sazba je 3–8 let. Obecné ohrožení z nedbalosti (§273 TZ) se může týkat řidiče autobusu nebo kamionu, který svou nedbalostí ohrozí velký počet lidí. Sazba je až 2 roky, při porušení důležité povinnosti 6 měsíců–5 let.

Společenské ztráty z dopravní nehodovosti v roce 2024 dosáhly 149 miliard korun. Nejde o abstraktní data — jsou to životy, rodiny, příběhy. Trestní zákon existuje proto, aby ty nejzávažnější případy měly odpovídající důsledky — a aby odrazovaly od chování, které na silnicích zabíjí.

Shrnutí

Alkohol nad 1,0 ‰ = trestný čin ohrožení pod vlivem (§274 TZ), i bez nehody
Zavinění smrti = 1–10 let vězení podle okolností (§143 TZ)
Těžké zranění z nedbalosti = až 8 let (§147 TZ), běžné zranění nad 7 dní = až 3 roky (§148 TZ)
Ujetí od nehody se zraněnými = až 5 let (§151 TZ)
Řízení se zákazem = až 2 roky + 4 body (§337 TZ)
Trestní rejstřík zůstává roky po trestu — ovlivní práci, pojištění i cestování
U prvotrestaných bez nehody (§274 odst. 1) soudy často volí podmíněné zastavení nebo peněžitý trest

Klíčové pojmy

Pojem	Vysvětlení
Trestný čin	Protiprávní čin, který řeší soud (ne úřad). Hrozí odnětí svobody a záznam v trestním rejstříku.
Přečin	Méně závažný trestný čin s horní sazbou do 5 let. Většina dopravních trestných činů jsou přečiny.
Podmíněný trest	Odsouzení k odnětí svobody, jehož výkon soud odloží na zkušební dobu (1–5 let). Pokud se osvědčíš, do vězení nejdeš.
Podmíněné zastavení	Trestní stíhání se zastaví, pokud se přiznáš, nahradíš škodu a dodržíš zkušební dobu. Nejde o odsouzení.
Stav vylučující způsobilost	Stav, kdy řidič není schopen bezpečně řídit — u alkoholu od 1,0 ‰ automaticky, u drog nad prahovými hodnotami.
Zákaz činnosti	Soudní zákaz řízení motorových vozidel na 1–10 let, ukládaný jako trest za dopravní trestné činy.
Zahlazení odsouzení	Výmaz záznamu z trestního rejstříku — možný po uplynutí lhůty (3/5/10 let) po vykonání trestu.
Regresní náhrada	Právo pojišťovny požadovat zpět peníze vyplacené poškozeným, pokud řidič způsobil nehodu pod vlivem.
Nutná obhajoba	Situace, kdy obviněný musí mít obhájce — u trestných činů se sazbou nad 5 let ho přidělí soud.
Znalecký posudek	Odborná analýza nehody (rychlost, brzdná dráha, rekonstrukce děje) — klíčový důkaz v trestním řízení.