Po získání řidičáku — co musíš vědět jako nový řidič

Vydání řidičského průkazu, bodový systém, nulová tolerance alkoholu, povinná výbava a pojištění. Vše, co potřebuješ jako čerstvý řidič.

Složil jsi zkoušky, máš to za sebou. Gratulace — patříš mezi těch 95 % lidí, kteří to zvládli. Jenže tím tvoje cesta teprve začíná. Řidičský průkaz tě opravňuje řídit, ale nikdo ti u zkoušky nevysvětlil bodový systém, pojištění ani to, co se stane, když tě chytí s pivem v krvi. A právě tyhle věci rozhodují o tom, jestli si řidičák taky udržíš.

V téhle kapitole projdeme všechno, co potřebuješ vědět jako čerstvý řidič — od vyzvednutí průkazu přes první dva roky „na zkoušku" až po povinné ručení a výbavu, kterou musíš mít v autě. Žádné překvapení, žádné pokuty navíc. Pokud sis ještě neprošel kapitolu o zkouškách, mrkni tam — návaznost na tuhle kapitolu je přímá.

Rychlé shrnutí:

Řidičský průkaz vyřídíš na jakémkoli obecním úřadě s rozšířenou působností. Od roku 2026 můžeš řídit 30 dní i bez fyzického průkazu. Standardní vydání: 20 dní, 200 Kč.
První 2 roky máš „řidičák na zkoušku" — při závažném přestupku (6 bodů) musíš na povinný kurz a psychologický pohovor.
Bodový systém funguje ve třech sazbách: 2, 4, 6 bodů. Nasbíráš 12 a přijdeš o řidičák minimálně na rok.
V Česku platí nulová tolerance alkoholu za volantem. I 0,3 promile znamená 6 bodů a pokutu od 7 500 Kč.

Jak získáš řidičský průkaz

Po úspěšné zkoušce ti autoškola předá potvrzení o odborné způsobilosti. S ním musíš do 6 měsíců zajít na jakýkoli obecní úřad obce s rozšířenou působností — nemusíš řešit trvalé bydliště, můžeš jít na úřad kdekoliv v republice. S sebou potřebuješ občanský průkaz, posudek o zdravotní způsobilosti a to potvrzení z autoškoly.

Od roku 2026 přibyly dvě novinky, které celý proces zjednodušují. Za prvé: žádost o první řidičský průkaz můžeš podat elektronicky přes Portál dopravy (portaldopravy.cz). Za druhé — a tohle je zásadní — po zápisu do registru řidičů můžeš řídit 30 dní na území ČR bez fyzického průkazu (§52c zákona č. 247/2000 Sb.). Policista si tvé oprávnění ověří elektronicky. Nemusíš tedy čekat u dveří, až ti přijde plastová kartička.

Standardní vydání trvá do 20 dnů a stojí 200 Kč. Pokud podáš žádost online, dostaneš slevu 20 % — tedy 160 Kč. Od července 2025 si navíc můžeš průkaz nechat doručit do výdejního boxu nebo na pobočku Balíkovny za příplatek 100 Kč. Expresní vydání do 5 pracovních dnů (700 Kč) existuje, ale pozor — není dostupné pro prvožadatele. Expresní lhůta platí pouze pro výměnu, rozšíření nebo duplikát.

Zaregistruj se na Portálu dopravy

Na portaldopravy.cz se přihlásíš přes bankovní identitu. Uvidíš stav svého bodového konta, můžeš si nastavit SMS a e-mailové notifikace při změně bodů a podat žádost o řidičák online. Zabere to 5 minut a ušetříš si cestu na úřad.

První dva roky — řidičák na zkoušku

Od novely silničního zákona platné od 1. ledna 2024 existuje v Česku takzvaný „řidičák na zkoušku". Není to oficiální název, ale podstata je jasná: první dva roky od udělení řidičského oprávnění jsi pod přísnějším dohledem. Stát počítá s tím, že nový řidič je statisticky nejrizikovější skupinou na silnicích — a chce tě motivovat, abys jezdil opatrně.

Konkrétně to funguje tak, že pokud v prvních 24 měsících spácháš velmi závažný přestupek nebo trestný čin v dopravě (za 6 bodů), čeká tě povinný dopravně psychologický pohovor a školení začínajících řidičů. Není to totéž jako vybodování — nepřijdeš o řidičák, ale musíš projít kurzem a pohovorem s psychologem. Cílem je zachytit rizikové chování dřív, než se z něj stane návyk.

Co tě může v prvních dvou letech stát 6 bodů? Řízení pod vlivem alkoholu, odmítnutí dechové zkoušky, překročení rychlosti o 40+ km/h v obci nebo nebezpečné předjíždění. Právě proto: první dva roky jezdi obzvlášť opatrně. Žádné testování limitů, žádné „to přece projde".

Bodový systém — jak funguje a co tě stojí kolik

Od 1. ledna 2024 platí v Česku zjednodušený bodový systém se třemi sazbami: 2 body, 4 body a 6 bodů. Dřív jich bylo pět, teď jsou tři — jednodušší na pochopení, ale přísnější v důsledcích. Celý systém upravují §123a–123f zákona č. 361/2000 Sb.

Princip je prostý. Začínáš s nulou a za každý přestupek ti přičtou body. Jakmile nasbíráš 12 bodů, přijdeš o řidičský průkaz minimálně na rok. A dostat se zpátky není jednoduché — musíš projít lékařskou prohlídkou, dopravně psychologickým vyšetřením a přezkoušením z odborné způsobilosti v autoškole.

Za 6 bodů — tedy nejzávažnější přestupky — dostaneš za řízení pod vlivem alkoholu, odmítnutí dechové zkoušky, překročení rychlosti o 40+ km/h v obci (nebo 50+ km/h mimo obec) a nebezpečné předjíždění. Pokuty se pohybují od 7 000 do 50 000 Kč.

Za 4 body se dostaneš překročením rychlosti o 20–39 km/h v obci, telefonováním za jízdy (držení telefonu v ruce) nebo nepřipoutáním bezpečnostním pásem. Pokuty: 2 000–10 000 Kč.

Za 2 body hrozí menší přestupky — překročení rychlosti o 10–19 km/h v obci nebo jiná drobná porušení. Pokuty: 2 000–5 000 Kč.

Pravidlo „dvakrát a dost

Od roku 2024 platí: dva přestupky za 6 bodů během 3 let = automatické odebrání řidičáku. Nemusíš nasbírat 12 bodů — stačí dvě závažné chyby. Stejně tak tři přestupky za 4 body během 3 let vedou ke stejnému výsledku.

Dobrá zpráva je, že body se časem odečítají. Po 12 měsících bez bodovaného přestupku ti odečtou 4 body. Po dalších 12 měsících další 4 body. A po 36 měsících čistého záznamu se konto vynuluje kompletně. Existuje i zkratka: jednou ročně můžeš absolvovat dobrovolné školení bezpečné jízdy, které ti odečte 4 body. Stojí pár tisíc korun, ale pokud máš 8 bodů a chceš se vyhnout hraně, je to rozumná investice.

Stav svého bodového konta si kdykoli ověříš na Portálu dopravy (portaldopravy.cz) přes bankovní identitu, na Portálu občana (portal.gov.cz), nebo osobně na CzechPOINTu — třeba na poště.

Nulová tolerance alkoholu — žádné výjimky

V Česku platí nulová tolerance alkoholu za volantem. Žádné „jedno pivo projde", žádné „měl jsem to na oběd a od té doby uběhlo dost času". Zákon (§5 odst. 2 písm. b) zákona č. 361/2000 Sb.) říká jasně: řidič nesmí řídit bezprostředně po požití alkoholického nápoje ani v takové době, kdy by mohl být ještě pod jeho vlivem. A to platí pro všechny — řidiče aut, motorek, kol, i jezdce na koni.

V praxi existuje takzvané ochranné pásmo: výsledek dechové zkoušky do 0,24 ‰ se považuje za negativní, pokud není jiným způsobem prokázáno požití alkoholu. Ale nepočítej s tím jako s „povolenou hranicí". Pokud tě policista zastaví a cítí alkohol, může nařídit krevní zkoušku — a ta je přesnější.

Sankce závisí na naměřené hladině. Při prokázaném požití do 1,0 ‰ jde o přestupek — pokuta 7 500–25 000 Kč, zákaz řízení až 1,5 roku a 6 bodů. Nad 1,0 ‰ je to trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky (§274 trestního zákoníku) — pokuta 25 000–50 000 Kč, zákaz řízení 1–2 roky, 6 bodů a hrozí i trest odnětí svobody až na 1 rok (nebo 3 roky, pokud způsobíš škodu). Odmítnutí dechové zkoušky je automaticky přestupek se stejným postihem jako vyšší hladina alkoholu.

Alkohol a pojištění

Řízení pod vlivem alkoholu může vést k tomu, že pojišťovna odmítne vyplatit pojistné plnění. Pokud způsobíš nehodu pod vlivem, povinné ručení sice zaplatí poškozenému — ale pojišťovna může celou částku vymáhat zpět na tobě. A u vážných nehod mluvíme o milionech.

Povinná výbava — co musíš mít v autě

Než poprvé sedneš za volant vlastního auta, zkontroluj, jestli máš v kufru vše, co vyžaduje vyhláška č. 153/2023 Sb. Pokuta za chybějící povinnou výbavu je sice „jen" do 2 000 Kč, ale u silniční kontroly je to zbytečný stres.

V autě musíš mít autolékárničku — ideálně v zavazadlovém prostoru nebo u spolujezdce, ať je po ruce. Dále výstražný trojúhelník, reflexní vestu minimálně jednu pro řidiče a rezervní kolo nebo sadu na opravu pneumatik. U rezervy platí výjimky: pokud máš pneumatiky s technologií run-flat (umožňují nouzové dojetí), schválenou sadu na bezdemontážní opravu, nebo sjednanou asistenční službu pokrývající opravu pneumatik na území ČR, rezervu mít nemusíš.

To je celý seznam. Žádný hasicí přístroj, žádný tažný pás — ty jsou povinné v jiných zemích, ale v Česku ne. Pokud ale plánuješ cesty do zahraničí, prověř si požadavky cílové země — třeba v Rakousku potřebuješ lékárničku v jiném formátu a v Chorvatsku náhradní sadu žárovek.

Pojištění — povinné ručení musíš mít, havarijko zvažuj

Povinné ručení je pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a upravuje ho zákon č. 30/2024 Sb. Není to dobrovolné — musí ho mít každé registrované vozidlo v ČR, i kdyby stálo v garáži a nikdy nevyjelo na silnici. Kryje škody, které způsobíš ostatním — na zdraví i na majetku.

Minimální zákonné limity od roku 2024 činí 50 milionů Kč na újmu na zdraví (pro každého poškozeného zvlášť) a 50 milionů Kč na škodu na majetku (celkem pro všechny poškozené). Doporučené limity jsou vyšší — 75 až 100 milionů Kč. V případě vážné nehody se škody šplhají rychle a minimální limity nemusí stačit.

Průměrná cena povinného ručení v roce 2025 je zhruba 4 685 Kč ročně. Ale jako mladý řidič bez bonusu za bezeškodní průběh počítej s vyšší částkou — klidně přes 10 000 Kč ročně. Pojišťovny tě vidí jako rizikového klienta. Časem, jak nasbíráš roky bez nehody, cena výrazně klesne. Je to další položka k celkovým nákladům na řidičák, na kterou se často zapomíná.

Co se stane, když povinné ručení nemáš? Pokuta 5 000–40 000 Kč. K tomu příspěvek do garančního fondu České kanceláře pojistitelů (ČKP): 30–93 Kč za každý den bez pojištění plus 300 Kč správní náklady. A pokud v té době způsobíš nehodu, ČKP sice zaplatí poškozenému — ale celou částku potom vymáhá na tobě. U vážné nehody mluvíme o statisících až milionech korun. Prostě: bez povinného ručení nikdy nevyjížděj.

Havarijní pojištění je naproti tomu dobrovolné. Kryje škody na tvém vlastním vozidle — nehodu, živel, vandalismus, krádež. Pokud jezdíš ve starším autě, které by tě nahrazení nestálo jmění, nemusíš ho mít. Pokud máš novější vůz na leasing nebo úvěr, banka ti ho pravděpodobně vyžádá. Mnoho pojišťoven nabízí kombinaci povinného ručení a havarijního pojištění ve zvýhodněném balíčku s úsporou až 50 %.

Kdy sjednat povinné ručení

Povinné ručení sjednáváš k vozidlu, ne k řidiči. Pokud jezdíš autem rodičů, kteří mají své povinné ručení, nepotřebuješ vlastní. Vlastní povinné ručení řešíš až ve chvíli, kdy si pořídíš nebo přepíšeš vlastní vozidlo.

Co dělat, když nasbíráš 12 bodů

Vybodování je noční můra každého řidiče — a u začátečníků k němu může dojít překvapivě rychle. Dva přestupky za 6 bodů nebo kombinace menších přestupků a jsi na hranici. Po dosažení 12 bodů ti přijde písemné oznámení a máš 5 dní na odevzdání řidičského průkazu. Zákaz řízení platí minimálně 1 rok.

Vrácení řidičáku po vybodování není automatické. Musíš splnit tři podmínky: projít lékařskou prohlídkou potvrzující zdravotní způsobilost, absolvovat dopravně psychologické vyšetření (2–5 hodin zaměřených na osobnost, stresovou odolnost, pozornost a reakční doby) a složit přezkoušení z odborné způsobilosti v autoškole — tedy znovu teorii i jízdu. Teprve potom podáš žádost na úřadě a do 30 dnů dostaneš rozhodnutí.

Jediný způsob, jak se vybodování vyhnout, je jezdit zodpovědně — nebo včas reagovat. Pokud vidíš, že body přibývají, zaregistruj se na Portálu dopravy a hlídej si konto. A zvažuj dobrovolné školení bezpečné jízdy, které ti odečte 4 body jednou ročně.

Shrnutí

Řidičský průkaz vyřídíš na jakémkoli obecním úřadě s rozšířenou působností — standardně do 20 dní za 200 Kč. Od 2026 můžeš řídit 30 dní i bez fyzického průkazu.
První 2 roky platí přísnější režim: závažný přestupek (6 bodů) znamená povinný psychologický pohovor a školení.
Bodový systém má 3 sazby (2, 4, 6 bodů). Limit je 12 bodů — pak přijdeš o řidičák minimálně na rok. Body se odečítají po 12 měsících bez přestupku (−4 body).
Nulová tolerance alkoholu je absolutní. I nízká hladina stojí 6 bodů a pokutu od 7 500 Kč. Nad 1,0 ‰ jde o trestný čin.
V autě musíš mít: lékárničku, trojúhelník, reflexní vestu a rezervu (nebo alternativu). Pokuta za chybějící výbavu: do 2 000 Kč.
Povinné ručení musí mít každé registrované vozidlo. Bez něj hrozí pokuty tisíce korun a osobní odpovědnost za škody.

Klíčové pojmy

Pojem	Vysvětlení
Řidičský průkaz	Plastová kartička vydávaná úřadem obce s rozšířenou působností — platnost 10 let pro skupinu B
Řidičák na zkoušku	Neoficiální označení pro první 2 roky od udělení ŘP s přísnějším režimem (od 2024)
Bodový systém	Systém evidence přestupků — 3 sazby (2, 4, 6 bodů), limit 12 bodů, upraveno §123a–123f zákona č. 361/2000 Sb.
Vybodování	Dosažení 12 bodů = odebrání ŘP na min. 1 rok + povinné lékařské, psychologické a řidičské přezkoušení
Nulová tolerance	V ČR nesmí řidič řídit pod vlivem alkoholu — §5 odst. 2 písm. b) zákona č. 361/2000 Sb.
Povinné ručení	Pojištění odpovědnosti z provozu vozidla — zákon č. 30/2024 Sb., povinné pro každé registrované vozidlo
Havarijní pojištění	Dobrovolné pojištění vlastního vozidla proti nehodě, živlu, vandalismu a krádeži
Portál dopravy	portaldopravy.cz — online přístup k bodovému kontu, žádosti o ŘP, notifikace při změně bodů
Garanční fond ČKP	Fond České kanceláře pojistitelů — pokrývá škody způsobené nepojištěnými vozidly a vymáhá je zpět na viníkovi
§274 trestního zákoníku	Trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky — nad 1,0 ‰ alkoholu, hrozí trest odnětí svobody