Kolik stojí autoškola 2026 — ceny podle krajů

Průměrná cena autoškoly skupiny B je 17 000–25 000 Kč. Porovnání cen podle krajů, skryté náklady, splátky a tipy jak ušetřit.

Otevřeš web autoškoly, uvidíš cenu 18 000 Kč a řekneš si: „To není špatné." Zapíšeš se, zaplatíš — a pak postupně zjistíš, že lékařský posudek stojí pět stovek, zkouška dalších sedm set, řidičák dvě stovky, a když propadneš u jízdy, jdou další tisícovky. Místo osmnácti tisíc jsi dal přes dvaadvacet. Tenhle článek ti ukáže kompletní účet — každou korunu, dopředu, bez překvapení.

Rychlé shrnutí:

Celková cena řidičáku skupiny B je 18 300–26 400 Kč (ne jen kurzovné).
Ceny se dramaticky liší podle kraje — Praha je až o 12 000 Kč dražší.
Počítej s poplatky navíc: lékař (~500 Kč), zkouška (700 Kč), vydání ŘP (200 Kč).
Nejlevnější tip: projdi napoprvé. Každé propadnutí tě stojí 900–1 200 Kč.

Co je vlastně „cena autoškoly"

Když autoškoly uvádějí cenu na svém webu, myslí tím kurzovné — tedy poplatek za samotný výcvik. Jenže kurzovné je jen část celkového účtu. Skutečná cena řidičáku se skládá z několika položek, o kterých se na první pohled nedozvíš.

Kurzovné pokrývá to hlavní: 36 vyučovacích hodin teorie (nebo 11 hodin při individuálním studijním plánu), 28 hodin praktických jízd, 2 hodiny praktické údržby vozidla, 4 hodiny zdravotnické přípravy a administrativu kolem přihlášky a organizace zkoušky. Jedna vyučovací hodina přitom trvá 45 minut, ne 60 — to je důležité vědět, abys nepočítal špatně.

Co v kurzovném většinou není: lékařský posudek, správní poplatky za zkoušku a za vydání řidičského průkazu, případné opravné zkoušky a doplňkové jízdy navíc. Právě tyhle „drobnosti" dohromady tvoří 1 400 až 5 000 korun navíc — a to za předpokladu, že projdeš napoprvé.

Co je v ceně kurzu

Kurzovné standardně zahrnuje: 36 h teorie, 28 h jízd, 2 h údržby, 4 h zdravotnické přípravy a administrativu. Lékařský posudek, poplatky za zkoušku a za vydání ŘP se platí zvlášť.

Kompletní účet — kolik zaplatíš celkem

Pojďme si rozepsat celkovou cenu řidičáku od první koruny po poslední. Bude tě to stát víc, než říká ceník autoškoly — ale když to budeš vědět předem, žádné překvapení tě nepotká.

Největší položkou je samotné kurzovné. Pro skupinu B (osobní auto) se pohybuje od 17 000 do 25 000 korun v celorepublikovém průměru, v Praze ale klidně přesáhne 29 000 Kč. Záleží hlavně na tom, kde bydlíš — regionální rozdíly jsou obrovské a podíváme se na ně za chvíli.

Než tě autoškola vůbec přijme, potřebuješ lékařský posudek od praktického lékaře. Zákon (§13 zákona č. 247/2000 Sb.) vyžaduje, aby nebyl starší tří měsíců. Většina praktiků si za něj účtuje kolem 500 korun, ale může to být 400 až 1 000 Kč.

Za závěrečnou zkoušku z odborné způsobilosti zaplatíš správní poplatek 700 Kč (§39a zákona č. 247/2000 Sb.). Tyhle peníze nejdou autoškole — platíš je v hotovosti na pokladně magistrátu nebo městského úřadu přímo v den zkoušky. Po úspěšné zkoušce tě čeká ještě vydání řidičského průkazu za 200 Kč. Pokud podáš žádost elektronicky přes Portál dopravy, dostaneš slevu 20 % — tedy zaplatíš jen 160 Kč.

Když to sečteš, při úspěchu napoprvé zaplatíš zhruba 18 300 až 26 400 Kč. Realisticky ale počítej s vyšší částkou, protože řada studentů si přikoupí pár jízd navíc nebo potřebuje opravnou zkoušku.

Kolik stojí propadnutí

Tuhle sekci si přečti pozorně, protože propadnutí u zkoušky je běžnější, než si myslíš — napoprvé uspěje jen zhruba 60–70 % žadatelů. A každý neúspěšný pokus tě stojí peníze.

Pokud neuspěješ u teoretické zkoušky, zaplatíš opravný poplatek 100 Kč na magistrátu. To zní levně, ale musíš počkat minimálně 5 pracovních dní, než můžeš zkoušku opakovat. Propadnutí u praktické jízdy je dražší: správní poplatek je 400 Kč a většina autoškol navíc vyžaduje, abys před opravnou zkouškou absolvoval přípravnou jízdu. Ta tě vyjde na dalších 500 až 800 korun. Jeden neúspěšný pokus u jízdy tě tak reálně stojí 900 až 1 200 Kč.

Máš celkem tři pokusy na každou část zkoušky (§39d zákona č. 247/2000 Sb.). Po třetím neúspěchu musíš absolvovat doplňkovou výuku a výcvik — a cena záleží na autoškole. Na složení všech částí zkoušky máš od prvního pokusu limit 12 měsíců. Pokud to nestihneš, začínáš výcvik znovu.

Cena propadnutí

Opravná zkouška z teorie: 100 Kč. Opravná zkouška z jízdy: 400 Kč + přípravná jízda 500–800 Kč. Máš 3 pokusy na každou část a 12 měsíců na složení všech zkoušek.

Ceny podle krajů — proč záleží, kde bydlíš

Cena autoškoly se v Česku dramaticky liší kraj od kraje. V Moravskoslezském kraji zaplatíš za kurz skupiny B kolem 18 000 korun, v Praze ale klidně přes 29 000. Rozdíl může být i 12 000 Kč — to není zanedbatelná částka.

Proč tak velké rozdíly? Praha má vyšší nájmy, dražší provoz a vyšší mzdy učitelů. Poptávka je tam taky větší, takže autoškoly si mohou účtovat víc. V menších městech jsou provozní náklady nižší a konkurence tlačí ceny dolů.

Průměrné ceny autoškol skupiny B podle krajů — živá data z Kvalty.cz

Region	Průměrná cena	Od	Do	Autoškol
kraj Hlavní město Praha	29 972 Kč	16 000 Kč	64 500 Kč	114
Jihočeský kraj	29 176 Kč	15 000 Kč	59 000 Kč	76
Středočeský kraj	26 629 Kč	15 000 Kč	55 000 Kč	164
Ústecký kraj	26 324 Kč	15 000 Kč	44 500 Kč	76
Pardubický kraj	26 238 Kč	15 000 Kč	50 000 Kč	51
Kraj Vysočina	25 946 Kč	15 100 Kč	57 000 Kč	57
Královéhradecký kraj	25 813 Kč	16 000 Kč	50 000 Kč	62
Olomoucký kraj	25 242 Kč	–	58 000 Kč	67
Jihomoravský kraj	25 081 Kč	15 000 Kč	40 000 Kč	121
Karlovarský kraj	25 071 Kč	17 800 Kč	38 000 Kč	18
Plzeňský kraj	25 018 Kč	15 000 Kč	39 000 Kč	48
Zlínský kraj	25 011 Kč	15 200 Kč	38 900 Kč	78
Liberecký kraj	24 194 Kč	16 500 Kč	36 999 Kč	53
Moravskoslezský kraj	21 794 Kč	15 000 Kč	39 500 Kč	123

Celkem 1108 autoškol

Důležité upozornění: ceny v tabulce výše jsou živá data z databáze Kvalty.cz a průběžně se aktualizují. Konkrétní autoškola ve tvém městě se může od krajského průměru lišit — proto se vždycky podívej na aktuální ceník přímo u ní.

Skryté náklady, které tě můžou překvapit

Kromě kurzovného a povinných poplatků existuje řada dalších nákladů, které se objeví v průběhu výcviku. Nejsou povinné, ale mnoho studentů na ně narazí.

Doplňkové jízdy jsou nejčastějším skrytým nákladem. Zákonné minimum je 28 hodin praktických jízd, jenže spousta žáků potřebuje víc. Každá hodina navíc tě vyjde na 500 až 800 korun za 45 minut. Pět doplňkových jízd znamená dalších 2 500 až 4 000 Kč — a to není neobvyklé, hlavně u nervóznějších studentů nebo v městském provozu, kde je řízení složitější.

Pokud se rozhodneš pro automatickou převodovku, některé autoškoly si účtují příplatek 500 až 3 000 Kč. Jiné mají stejnou cenu pro automat i manuál. Pozor ale na to, že zkouška na automatu ti do řidičáku zapíše kód 78 — a ten tě omezuje výhradně na vozidla s automatem. Rozšíření na manuál pak vyžaduje další praktickou zkoušku. Víc se o tomhle rozhodnutí dozvíš v kapitole Jak vybrat autoškolu.

Další možný náklad je storno poplatek za zmeškanou jízdu. Většina autoškol vyžaduje, abys jízdu odřekl alespoň 24 hodin předem — jinak ti naúčtuje 200 až 500 korun. Učitel si totiž na tebe vyhradil čas a auto, a pokud nepřijdeš, má prázdnou hodinu.

Přestup do jiné autoškoly je tvoje zákonné právo (§19 zákona č. 247/2000 Sb.), ale obvykle stojí kolem 2 000 Kč za administrativu. Autoškola ti musí vyplatit poměrnou část za neproježděné hodiny, ale v praxi se o zbytku často vyjednává.

Skryté náklady — počítej s nimi

Doplňkové jízdy: 500–800 Kč/hodina. Příplatek za automat: 0–3 000 Kč. Storno zmeškaná jízda: 200–500 Kč. Přestup do jiné autoškoly: ~2 000 Kč. Učební materiály: 0–500 Kč.

Standardní vs. intenzivní kurz — cenový dopad

Standardní kurz trvá 2 až 4 měsíce a je nejběžnější volba. Jezdíš jednu až dvě jízdy týdně, v klidu se připravuješ na teorii a máš čas vstřebat, co ses naučil. Stojí 17 000 až 25 000 Kč.

Intenzivní kurz (rychlokurz) zkrátí celý proces na 3 až 8 týdnů. Jezdíš skoro každý den, teorii zvládneš v blocích. Je to náročnější, ale pro někoho, kdo potřebuje řidičák rychle — třeba kvůli práci — to dává smysl. Počítej ale s cenou 1,5× až 2× vyšší než u standardu, tedy 25 000 až 40 000 Kč. Některé autoškoly v Brně nabízejí rychlokurz za zhruba 27 000 Kč, v Praze to může být přes 40 000.

Důvod příplatku je jasný: učitel se ti věnuje téměř na plný úvazek, plánování jízd je logisticky náročnější a autoškola potřebuje pokrýt náklady za intenzivní nasazení vozidla.

Jak ušetřit — konkrétní tipy

Řidičák není levná záležitost, ale existuje několik způsobů, jak celkovou cenu snížit.

Nejjednodušší cesta je srovnat ceny autoškol ve tvém regionu. Rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší autoškolou v jednom městě může být i několik tisíc korun. Na Kvalty.cz si můžeš porovnat ceny, hodnocení a nabídky autoškol ve tvém okolí — a rozhodnout se na základě dat, ne jen reklamy.

Nejefektivnější „sleva" je projít zkouškou napoprvé. Každé propadnutí tě stojí minimálně 900 korun (u jízdy). Když se na teorii důkladně připravíš doma — pomocí bezplatných online testů na eTesty2.cz nebo iTesty — výrazně snížíš riziko neúspěchu. Podrobný studijní plán najdeš v kapitole Teorie — jak na to.

Některé autoškoly nabízejí studentské slevy, sezónní akce (hlavně v létě a kolem Vánoc) nebo zvýhodněné ceny při platbě předem jednorázově. Ptej se na to při zápisu — i sleva pár set korun se počítá.

Nejlevnější tip

Projít napoprvé. Dobré autoškoly mají úspěšnost přes 80 %. Špatná autoškola za 15 000 Kč, kde propadneš, tě vyjde dráž než kvalitní za 20 000 Kč. Podrobněji v kapitole Jak vybrat autoškolu.

Jedno upozornění: nevol jen podle ceny. Nejlevnější autoškola v regionu není automaticky nejlepší volba. Pokud má nekvalitní učitele a propadneš, zaplatíš víc, než kdybys rovnou šel do dražší, ale kvalitnější školy. Podrobněji o tom píšeme v kapitole Jak vybrat autoškolu.

Splátky a platební možnosti

Pokud nemáš 20 000 korun najednou, nemusíš se stresovat. Většina autoškol dnes nabízí možnost rozložit platbu do dvou až čtyř splátek, a to většinou bez navýšení — prostě zaplatíš stejnou celkovou částku, jen postupně. První splátka se typicky pohybuje kolem 5 000 až 10 000 Kč.

Některé autoškoly spolupracují se splátkovými firmami, které ti umožní rozložit platbu na delší období. Tady ale pozor — půjčka navýšená o úroky může celkovou cenu řidičáku výrazně prodražit. Než si půjčíš, spočítej si, kolik ve výsledku zaplatíš.

Ceny podle kategorie řidičáku

Dosud jsme mluvili hlavně o skupině B (osobní auto), což je zdaleka nejběžnější kategorie. Pokud ale potřebuješ jiný typ řidičáku, ceny se liší.

Motocykl (kategorie A nebo A2) tě vyjde na 10 000 až 27 000 Kč, přičemž v Praze ceny šplhají k horní hranici. Nákladní auto (kategorie C) stojí 18 000 až 28 000 Kč — tento kurz se vyplatí, pokud plánuješ kariéru v dopravě. Autobus (kategorie D) je nejdražší: 29 000 až 50 000 Kč. Traktor (kategorie T) je naopak nejlevnější, od necelých 10 000 do 19 000 Kč.

Proč autoškoly zdražují

Za posledních deset let se cena řidičáku v Česku víc než zdvojnásobila. V roce 2015 stál průměrný kurz kolem 9 000 korun, dnes je to přes 20 000. Česko mělo mezi roky 2018 a 2022 jeden z nejvyšších nárůstů cen řidičáku v celé EU.

Hlavní důvody? Zdražení pohonných hmot, rostoucí ceny výcvikových vozidel (nový výcvikový vůz stál v roce 2018 průměrně 261 000 Kč, v roce 2021 už 340 000 Kč), vyšší nájmy, energie a mzdy učitelů. K tomu přidej dopad covidu — dezinfekce, omezení kapacity zkoušek na pět studentů denně a celkový chaos v organizaci. Inflace v roce 2022 dosáhla v Česku 19,6 %, zatímco průměr EU byl 4,8 %. To se do cen autoškol promítlo výrazně.

Přesto je řidičák v Česku ve srovnání se západní Evropou stále relativně levný. V Německu zaplatíš za řidičák v přepočtu 40 000 až 85 000 Kč, ve Švýcarsku dokonce kolem 90 000 Kč. Česko se pohybuje na úrovni jihoevropských a východoevropských zemí.

Učitelé autoškol tvrdí, že ceny by měly být ještě vyšší, aby pokryly reálné náklady. Budoucí zdražování ale podle nich bude pozvolné — stovky korun ročně, ne tisíce jako za covidu.

Mezinárodní srovnání

Řidičák v ČR (17 000–30 000 Kč) je 3–5× levnější než v Německu (40 000–85 000 Kč), Francii (~45 000 Kč) nebo Švýcarsku (~90 000 Kč). V poměru k průměrné mzdě je ale rozdíl méně příznivý.

Co z toho platíš kde

Celkový rozpočet na řidičák se platí na několika místech a v různých časech — ať víš, kdy si co připravit.

Kurzovné platíš přímo autoškole, většinou při zápisu nebo ve splátkách v průběhu výcviku. Lékařský posudek si zařídíš a zaplatíš u svého praktického lékaře ještě před zápisem do autoškoly. Správní poplatek za zkoušku (700 Kč) platíš v hotovosti na pokladně magistrátu nebo městského úřadu v den zkoušky — ne autoškole. A poplatek za vydání řidičského průkazu (200 Kč, resp. 160 Kč online) zaplatíš na obecním úřadě po úspěšné zkoušce. Fotku na průkaz si od roku 2023 nemusíš zařizovat — pořizuje se elektronicky přímo na úřadě.

Shrnutí

Celková cena řidičáku skupiny B je 18 300 až 26 400 Kč při úspěchu napoprvé (kurzovné + lékař + zkouška + ŘP).
Kurzovné se liší podle regionu — od ~18 000 Kč v Moravskoslezském kraji po ~29 000 Kč v Praze.
K ceně kurzu připočti povinné poplatky: lékařský posudek (~500 Kč), zkouška (700 Kč), vydání ŘP (200 Kč).
Propadnutí u jízdy tě stojí 900–1 200 Kč za pokus — nejlevnější je projít napoprvé.
Většina autoškol nabízí splátky bez navýšení.
Nesrovnávej jen cenu — kvalita autoškoly rozhoduje o tom, kolik nakonec zaplatíš.

Klíčové pojmy

Pojem	Vysvětlení
Kurzovné	Cena samotného výcviku (teorie + jízdy + administrativa) — hlavní položka v ceně řidičáku
Správní poplatek za zkoušku	700 Kč placených na magistrátu, ne autoškole (§39a zákona č. 247/2000 Sb.)
Opravná zkouška	Opakování zkoušky po neúspěchu — teorie 100 Kč, jízda 400 Kč (+ přípravná jízda od autoškoly)
Doplňková jízda	Praktická jízda nad zákonné minimum 28 hodin — 500–800 Kč/45 min
Kód 78	Záznam v řidičském průkazu omezující řízení jen na vozidla s automatickou převodovkou
Rychlokurz	Intenzivní kurz trvající 3–8 týdnů místo 2–4 měsíců, cena 1,5–2× vyšší
Lékařský posudek	Potvrzení zdravotní způsobilosti od praktického lékaře, nutné před zápisem do autoškoly
Vyučovací hodina	V autoškole trvá 45 minut (ne 60) — důležité pro počítání objemu jízd