Autoškola Hardyn-Tomenendálová

Jelikož jsem docela lenoch a mám tendenci brát věci na lehkou váhu, potřeboval jsem aby mě někdo vymrskal do závodní formy. To se panu Hardynovi eventuelně povedlo. Teorii i jízdy jsem dal na druhý pokus. Myslím, že je čím dál tím těžší a dražší získat řidičák, takže aby vás někdo protáhl tím systémem který je v současnosti z pohledu žadatele docela nefér, tak potřebujete někoho kdo to bere tak jak to je. Samotný fakt že už máte jen tři pokusy na zkoušku z ježdění pro mě byl vysoce stresující faktor, při představě že bych musel poté platit dvojnásob. Je pravděbodobné, že mě to donutilo se opravdu soustředit. Ale síla vůle není všechno pokud jediný způsob jak můžete navíc trénovat je s připlacením za kondiční jízdy. Samozřejmě že celkově těch jízd máte hodně, ale s tím jak vypadal můj kalendář bylo náročné je využít efektivně. To je asi běžný problém, pokud to člověk nestihne ještě při střední škole. Ačkoli jsem to nakonec dal, určitě jsem se necítil sebejistě, že podám ten výkon který je při zkoušce požadovaný. Sice jsem věděl že jsem ho schopný, ale to že ho musíte podat v určitou hodinu určitého dne v určitých podmínkách za určitého stavu mysli pro určitého komisaře je nejen podle mě zbytečně stresující, a tudíž spíše negativně ovlivňující schopnost se zrovna předvíst, ale taky to není vhodný test toho jaký budete opravdu řidič. Myslím si, že celý ten systém by měl směrovat ke zkoušení které nezáleží na ojedinělém a v celku nevypovídajícím řidičském výkonu. Někdo se může třikrát za sebou překonat a někdo to může mít naopak. Toto si myslím platí obzvlášť u mladších žadatelů, kteří asi tvoří většinu. Navíc, mít přitom pocit že v praxi na silnici nevidíte nikoho řídit tak ukázkově je mírně demoralizující. Celkově si myslím že přístup k řidičáku by se neměl dělat obtížnější tímto způsobem v Čechách, kde většina lidí na dopravě autem docela závisí. Tady je statistika: "V Česku má řidičský průkaz přibližně tři čtvrtiny dospělých (lidí starších 15 let), což je téměř 6,63 milionu řidičů, i když někteří ho používají spíše sporadicky. Mezi mladšími, například ve věku 18-25 let, podíl klesl z 68 % (2014) na necelých 62 % (2023), zatímco průměrný věk držitelů řidičského průkazu stoupá." Toto podle mě vypovídá o stoupající diskriminaci vůči mladým, v zemi která byla starými vytvořená okolo automobilové infrastruktury. Je to argument který si nemyslím že je nutně pravdivý. Chci ho zde jen předložit na zamyšlení.

S jedním musím souhlasit, Hardyn je přísný instruktor. Sám jsem s ním jezdil a jezdit mě naučil. Jen mi nepřijde ideální, aby se člověk v autoškole učil jezdit v novém autě vybaveném všemi možnými technologiemi. Stejně veliká část mladých lidí začíná jezdit v nějakém starším autě, kde tyto věci nejsou. Takže jsem se později musel naučit sám parkovat bez pomoci kamer, nebo rozjíždět se do kopce přes ruční brzdu. Druhá věc je ta, že jsem často musel zastavovat, když jsem omylem zavadil o větev nebo najel na okraj silnice, Hardyn pak půl hodiny obcházel auto kolem dokola, jestli jsem mu nikde nic nepoškrábal, protože to samozřejmě bylo poměrně nové a drahé auto. Za mě zbytečné mít takové auto, nebo přehnaný strach o něj. Když se člověk učí jezdit a teprve si buduje odhad, je jasné, že občas o nějakou větev nebo obrubník zavadí.
Taky mi nepřijde v pořádku aby si instruktor během první jízdy, kdy studenta veze na lokalitu vyřizoval zprávy na mobilu za volantem. Jak má jít pak příkladem?
Na samotné jízdy vždy přijížděl minimálně o 10 minut později, namísto prodloužení jízdy jsem se však vždy dočkal naopak jejího zkrácení taky minimálně o 10 minut, Takže nebylo žádnou výjimkou, že místo 90 min. jízdy jsem měl klidně jen 60 min. A běžně jsme museli zastavit i během jízdy, aby si Hardyn jakožto majitel autoškoly vyřídil své zaležitosti, neprofesionální! (Nevzpomínám si, že bych někdy jezdil celou hodinu a půl.) Pak nebylo divu, že se blížily zkoušky a já jsem byl stále nejistý, samozřejmě pan Hardyn toho využil a skoro mě až donutil k tomu abych si ještě přikoupil kondiční jízdy, kde mi opět připomínal jak jsem neschopný a že zkoušku tímto způsobem nezvládnu. (Zvládl jsem vše na první pokus)
Na konci po zkouškách vás prosí, abyste mu napsali recenzi a zmínili jak je jeho autoškola těžká s přísnými instruktory. Proto většina komentářů je téměř identická - hlavně aby se pan Hardyn mohl pyšnit titulem nejlépe hodnocená autoškola na Kladně. Poté co moje přítelkyně dodělala zkoušky v této autoškole jsem si řekl že taky jednu recenzi napíšu. Doplním tedy ještě zkušenosti od ní, také jezdila s Hardynem a výsledek? Naprosto stejný jako když jsem jezdil já, s tím rozdílem, že ona chodila domů s brekem a myšlenkami jak je neschopná za volantem. Jelikož jako žena je emočně citlivější, tak tento tlak nevydržela a vyžádala si pana Bauše. Později se ukázaly dvě věci - spousta studentů běžně přestupuje od Hardyna i paní Tomenendálové právě k panu Baušovi se stejným důvodem. Druhá věc je, že s panem Baušem je to úplně o něčem jiném, mnohem přátelštější přístup, takže méně stresující jízda, při které se lépe soustředí. Samozřejmě ani tentokrát pan Hardyn nezahálel a přítelkyni tlačil do koupi kondičních jízd i přes to, že už nebyla jeho žákyní a nemohl vědět jak si vede. Hlavě aby si nacpal peněženku. A dále škemrá o recenze.

Vynikající autoškola! Skvělý přístup majitele, pana Hardyna, a ostatních vyučujících. Jsou přísný, ale naučí řídit i toho nejvíce neschopného studenta [což jsem byl i já :-)]. Na jízdy jsem měl pana Hardyna, manuální řazení mi nešlo, chtěl jsem to i vzdát, ale nakonec jsem zkoušky dal na první pokus. Líbil se mi i přístup k testování znalostí, kdy student musí přijít na průběžné testování do učebny. Doporučuji!

Byla jsem v této autoškole a musím říct, že i když jsou instruktoři přísní, opravdu to má smysl. Díky jejich přístupu se naučíte nejen zvládnout testy, ale hlavně bezpečně jezdit v provozu. Vše vysvětlí, dohlédnou na správné návyky a nenechají vás „odfláknout“ jízdy. Jsem moc vděčná za jejich trpělivost i profesionální přístup a tuto autoškolu upřímně doporučuji všem, kdo chtějí opravdu umět řídit.

Pan Hardyn je velmi přísný a trpělivý instruktor, který vás připraví perfektně na zkoušky. Dnes jsem dal testy na plný počet a jízdy na první pokus.

Tuto autoškolu mohu jenom doporučit. Jezdil jsem s panem instruktorem Baušem a mohu jenom říct, že mě krásně připravil na závěrečnou jízdu. Vše vysvětluje přehledně a je dost trpělivý.

Skvělý přístup p.Hardyna, na zkoušky připraví skvěle jak teorii tak i jízdy! S časy na jízdy vám vždycky vyhoví 👍 Autoškola je sice přísná ale opravdu vás skvěle všechno naučí 👍 Mohu jedině doporučit! 😇👍

Autoškolu Hardyn vřele doporučuji! Pan Hardyn může působit přísně, ale je velmi ochotný a vstřícný a snaží se, aby každý student u zkoušky uspěl. Jízdy jsem absolvovala s panem instruktorem Baušem, který byl vždy nad věcí a ačkoliv to se mnou občas nebylo jednoduché, vždy mě uklidnil a udržel dobrou náladu při jízdě. Díky panu Hardynovi a panu Baušovi jsem byla nakonec u zkoušky úspěšná a mohu říci, že jsem získala větší jistotu při řízení. Určitě bych si autoškolu Hardyn vybrala znovu.

Autoškola Hardyn byla nejlepší volba, kterou jsem udělala. Projít touto autoškolou není nic jednoduchého a instruktoři jsou přísný, ale je hned poznat, že je to ze správného důvodu. Jsou takový pro naše dobro. Mají obrovskou trpělivost, velmi pevné nervy a jsou více než ochotný kdykoliv pomoci a poradit. Tato autoškola i její instruktoři dělají všechno proto, aby z nás vychovali slušné řidiče, který neohrožují bezpečnost svou i ostatních. Osobně chci poděkovat panu Hardynovi za jeho přístup, ochotu a trpělivost. Vím, že si se mnou prošel zkouškou nervů a jsem velmi vděčná, že nade mnou nezlomil hůl. Tuto autoškolu bych doporučila všem s klidnou duší a kdybych si měla vybrat, šla bych do této autoškoly znovu.

Autoškola Hardyn klade důraz, na rozdíl od ostatních, na teorii. Nabízí skvělé učebnice, konzultační hodiny i flexibilní přístup. Instruktoři jsou přísní, ale naučí velmi dobře. Každou chybu, co jsem udělal, mi pan instruktor sdělil a u zkoušky jsem neměl problém. Test jsem udělal na plný počet, protože pan Hardyn vyžaduje zkušební testy na učebně a dobře připraví i na těžké otázky. Dle mého názoru autoškola nabízí kvalitní služby za férové ceny.