Autoškola Hardyn-Tomenendálová

Na základě mé zkušenosti mohu tuto autoškolu určitě doporučit. Pana Hardyna jsem potkávala ze začátku na teoriích, případně pak na zkušebních testech a vždy byl milý, ale apeloval na naší přípravu, abychom kurz zvládli a stali se bezpečnými řidiči. Jízdy jsem absolvovala s p. Tomenendálovou a bylo to zkrátka skvělé. Individuální přístup, flexibilní časy jízd, postupné zapracování do provozu, vše s klidem, kdy byl člověk samozřejmě adekvátně napomenut za chyby a upozorněn na důležitost řešit situace lépe, ale vždy bylo velmi dobře rozebráno a diskutováno co a jak udělat jinak a správně. Výborná trpělivá výuka, opravdu nemám, co bych vytkla a oběma instruktorům moc děkuji.

Autoškolu můžu všem jen doporučit i když se vám může zdát pan Hardyn přísnej ví o čem mluví bavit se sním můžete taky o všem poradí pomůže připravý vás na to na co má takže díky moc

S jedním musím souhlasit, Hardyn je přísný instruktor. Sám jsem s ním jezdil a jezdit mě naučil. Jen mi nepřijde ideální, aby se člověk v autoškole učil jezdit v novém autě vybaveném všemi možnými technologiemi. Stejně veliká část mladých lidí začíná jezdit v nějakém starším autě, kde tyto věci nejsou. Takže jsem se později musel naučit sám parkovat bez pomoci kamer, nebo rozjíždět se do kopce přes ruční brzdu. Druhá věc je ta, že jsem často musel zastavovat, když jsem omylem zavadil o větev nebo najel na okraj silnice, Hardyn pak půl hodiny obcházel auto kolem dokola, jestli jsem mu nikde nic nepoškrábal, protože to samozřejmě bylo poměrně nové a drahé auto. Za mě zbytečné mít takové auto, nebo přehnaný strach o něj. Když se člověk učí jezdit a teprve si buduje odhad, je jasné, že občas o nějakou větev nebo obrubník zavadí.
Taky mi nepřijde v pořádku aby si instruktor během první jízdy, kdy studenta veze na lokalitu vyřizoval zprávy na mobilu za volantem. Jak má jít pak příkladem?
Na samotné jízdy vždy přijížděl minimálně o 10 minut později, namísto prodloužení jízdy jsem se však vždy dočkal naopak jejího zkrácení taky minimálně o 10 minut, Takže nebylo žádnou výjimkou, že místo 90 min. jízdy jsem měl klidně jen 60 min. A běžně jsme museli zastavit i během jízdy, aby si Hardyn jakožto majitel autoškoly vyřídil své zaležitosti, neprofesionální! (Nevzpomínám si, že bych někdy jezdil celou hodinu a půl.) Pak nebylo divu, že se blížily zkoušky a já jsem byl stále nejistý, samozřejmě pan Hardyn toho využil a skoro mě až donutil k tomu abych si ještě přikoupil kondiční jízdy, kde mi opět připomínal jak jsem neschopný a že zkoušku tímto způsobem nezvládnu. (Zvládl jsem vše na první pokus)
Na konci po zkouškách vás prosí, abyste mu napsali recenzi a zmínili jak je jeho autoškola těžká s přísnými instruktory. Proto většina komentářů je téměř identická - hlavně aby se pan Hardyn mohl pyšnit titulem nejlépe hodnocená autoškola na Kladně. Poté co moje přítelkyně dodělala zkoušky v této autoškole jsem si řekl že taky jednu recenzi napíšu. Doplním tedy ještě zkušenosti od ní, také jezdila s Hardynem a výsledek? Naprosto stejný jako když jsem jezdil já, s tím rozdílem, že ona chodila domů s brekem a myšlenkami jak je neschopná za volantem. Jelikož jako žena je emočně citlivější, tak tento tlak nevydržela a vyžádala si pana Bauše. Později se ukázaly dvě věci - spousta studentů běžně přestupuje od Hardyna i paní Tomenendálové právě k panu Baušovi se stejným důvodem. Druhá věc je, že s panem Baušem je to úplně o něčem jiném, mnohem přátelštější přístup, takže méně stresující jízda, při které se lépe soustředí. Samozřejmě ani tentokrát pan Hardyn nezahálel a přítelkyni tlačil do koupi kondičních jízd i přes to, že už nebyla jeho žákyní a nemohl vědět jak si vede. Hlavě aby si nacpal peněženku. A dále škemrá o recenze.